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GUIA 01 / ÓLEO E FILTROS

O que protege o motor por dentro

Óleo na especificação correta e filtros em boas condições ajudam a proteger o motor. O melhor ponto de partida é o manual da versão exata do carro e o histórico de manutenção.

Consultar avaliação
Óleo entrando no motor, com filtro de cartucho ao lado
Abastecimento de óleo e filtro de cartucho. Imagem ilustrativa.

01 / POR DENTRO

Como funciona

O percurso do lubrificante

Óleo entrando no motor, com filtro de cartucho ao lado
  1. 1Óleo lubrificante
  2. 2Ponto de abastecimento
  3. 3Filtro de óleo
BombaGaleria pressurizadaFiltroCárter
Azul indica o caminho até as galerias. A pressão é gerada na bomba. Os traços amarelos indicam o retorno ao cárter por gravidade.
  1. Cárter e bomba

    A bomba aspira o óleo pelo pescador e o pressuriza.

  2. Filtro e galerias

    O filtro retém partículas. As galerias distribuem óleo às superfícies que precisam de lubrificação.

  3. Retorno

    O óleo escoa de volta ao cárter. O ponto de abastecimento e a forma de conferir nível variam conforme o motor.

Óleo do motor
Forma uma película entre superfícies móveis e ajuda a transportar calor. Viscosidade e aprovação técnica são especificações diferentes.
Filtro de óleo
Retém partículas no circuito de lubrificação. É uma peça diferente do filtro de ar do motor e do filtro de cabine, que têm funções e planos próprios.
Nível e pressão
O nível indica a quantidade disponível. A pressão depende da circulação pelo sistema. Um nível aparentemente normal não descarta falha de pressão.

02 / O QUE OBSERVAR

Sinais de atenção

  • Nível fora da faixa na medição prevista pelo manual.
  • Manchas de fluido, consumo de óleo fora do habitual ou cheiro de óleo queimado.
  • Luz de pressão, ruído novo no motor ou lembrete de manutenção. Cada aviso tem um significado diferente.

03 / HORA DE DECIDIR

Quando verificar ou substituir

  1. Inspeção preventiva

    Confira nível e sinais de vazamento pelo procedimento do manual, em piso plano e com o motor na condição indicada.

  2. Manutenção do fabricante

    Siga prazo, quilometragem e especificação para o seu motor. Consulte o regime severo se o manual o aplicar à sua rotina.

  3. Substituição após diagnóstico

    Se o nível cair com frequência, investigue a origem. Trocar ou completar óleo pode não resolver a causa.

  4. Atenção imediata

    Com alerta de pressão do óleo aceso com o motor funcionando, pare em segurança, desligue o motor e consulte o manual e assistência.

04 / POR QUE AVALIAR

O que pode acontecer se ignorar

Lubrificação inadequada pode acelerar desgaste e causar danos ao motor. Excesso de óleo também pode trazer problemas. Verificar a causa evita decidir apenas pela aparência do fluido.

05 / CONVERSA COM A RG

Como pedir atendimento

  1. Conte o que você percebeu. Informe modelo, ano e quando o sintoma aparece.
  2. Confirme o atendimento. Pergunte sobre a avaliação aplicável e o escopo disponível para o seu carro.
  3. Confira a orientação e o orçamento. Peça as opções e condições para decidir antes de autorizar a execução.

Os procedimentos, peças, prazo e execução dependem da avaliação e da confirmação no atendimento.

06 / PERGUNTAS FREQUENTES

Dúvidas sobre óleo e filtros

Óleo escuro significa que venceu?

A cor isolada não determina a condição. Considere especificação, uso e histórico segundo o manual.

Posso escolher só pelo número de viscosidade?

Confirme também a aprovação técnica e a especificação exigidas para o motor.

Todo filtro é trocado junto?

Acompanhe o plano de cada filtro. O filtro de óleo pertence ao circuito do motor. Filtros de ar e de cabine têm funções próprias.

Converse sobre óleo e filtros

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